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1999.09.13.

LSDオイル交換

スピーカーを輸入した際、WorksUSAから、ATFフィルター&ガスケット、LSDガスケット&GM Limited Slip Additive (LSD添加剤)も一緒に輸入しました。

今日は、LSD交換を行いました。途中で雨が降ってしまったため、写真があまり取れませんでした。揃えた道具は下記の通りです(GM Partsは全てWorksUSA価格、送料別)。

部材 価格 購入先
LSD GASKET (GM PARTS #26016661) $8 WorksUSA
GM Limited Slip Additive (GM PARTS #1052358) $16 WorksUSA
チューブ入り液体ガスケット(ホルツ) 約\1,100 イエローハット
ジャッキスタンド(馬) 2×\1,300 GET ホームセンター
油圧ジャッキ 約\2,980 GET ホームセンター
BP デファレンシャルオイル (1 Litter × 2本) 2×約\1,200 GET ホームセンター
ガソリン抜き取りポンプ(LSDオイル注入に使用) \400 オートバックス
トルクレンチ入りツールセット \8,800 ドイト ホームセンター
オイルパックリ(2 Litter)(廃油処理箱) 忘れました GET ホームセンター
廃油受け皿(8 Litter) 忘れました GET ホームセンター
大型カッターナイフ . .

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油圧ジャッキをLSDのハウジング下に当てて、車を持ち上げ、シャーシー左右のフレームに馬を当てて支えます。フレームのみで支えると、LSDが下に下がってしまうため、作業スペースを配慮して、再度車体脇から油圧ジャッキをLSDのハウジング下に当てて、LSDを持ち上げました。

デフカバーを緩めた直後の写真。

オイルが全部出た後、ボルトを全部外しましたが、カバーがくっついたままなかなか外れません。マイナスドライバーやプライヤーをカバーのすき間に当てて、金槌で叩き、こじ開けて外しました。

これは、反対側から見た写真。

非常に臭〜い、深緑のドロドロとしたものすごく汚いオイルが出てきました。

デフカバー内側の写真。雨が降り出したため、水滴が付いています。
デフカバー内側についているマグネットの写真。ふき取ると普通の焦げ茶色でドーナツ型のマグネットなんですが、金属粉が多量に付着して、黒く丸っこく見えます。
廃油処理箱にオイルを吸わせている写真。ヘドロの様な、汚い色です。良く見ると、メタリック塗装のように金属粉が混入しているのがわかります。

この後、デフカバーについた古いガスケットを、カッターを使用して剥がし、液体ガスケット塗って、新しいガスケットを使用して、デフカバーを取付。オイルチェック用の穴から、ポンプを使って新しいデフオイル(新品はきれいな黄緑色)とGM Limited Slip Additive を注入しました。使用量は1.7リッターです。尚、デフオイルは新品でも非常に臭いです。

交換後は、気持ちスムーズになったような・・・恐らく気のせいでしょうが。(^_^;)

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1997 Chevrolet Camaro Convertible