Nak's Camaro Information Center


	1999.08.13.	ヘッドライトバルブ交換
		４ｔｈ前期型のヘッドランプは、バルブ交換出来ないことになっていますが、C.O.Netのメンバーは加工して取付しちゃったりしています。C.O.NetのTOKAさんのページで、写真を見て自分のもできるなぁと思い、奮発してバルブ買ってしまいました。フィラメント位置調整のための、ヘッドライトバルブ調整ページも合わせて参照してください。
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	まずは、ヘッドライトを取り外します。間違って光軸調整ネジ写真の左側）を緩めないように！
	下側のネジはバンパーの中に落ちやすいので、注意しましょう。
	交換前のバルブはこのように接着されています。

	C.O.NetのとしさんとTOKAさんのアドバイスを参考に、ぐりぐりとバルブをひっぺがします。
	純正バルブはパテみたいなもので接着されていました。
	今回購入したバルブ。
	接着剤・ランプレンズ用パテ（別にランプレンズ用でなくてかまいません）。 ※重要※ 後日このパテは熱でバリバリになって、はがれてしまうことが判明。パテはなるべく熱に耐えられるものが必要です。このパテはお勧めできません。
	アロンアルファで接着後、防水と補強のため、透明パテを塗って完成。バルブの下の灰色の部分は、純正バルブが付いていた時のパテです。 ※重要※ この後、フィラメントの位置が純正と違ってしまったため、ビームが拡散してしまうことが判明。フィラメントの位置を合わせる必要があります（→ヘッドライトバルブ調整のページを参照）。

	ハイビームはほとんど使用しないため、交換しませんでした。色の違いが歴然です。
	この角度、なんか猫科の動物の横顔みたいでグー。

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1997 Chevrolet Camaro Convertible