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1998.10.27.

'93-'96 USテール改造取り付け(取付編)

あとは、取り付けるだけ。と思ったら、障害発生!

  1. C.O.NetでYutaroさんが言ってた通り、'97ソケットの爪の大きさがUSテールに微妙に合いません。Yutaroさんと同じく、カッターで切り落とすことにしました。後で'97テールに戻せるように、USテール側の爪をガリガリしてやりました。難なく障害クリア。
  2. まずは、気になるウインカーの配線切断して、Plus Lamp Kitのバルブに繋ぎました。早速ウインカーONしたら、ヒエーっウインカーランプ点灯したままになっちゃう。くぅー、どうやら純正のバルブが繋がっていないとウインク(点滅)してくれない様子。その辺ウロウロしながら考えたのですが、良い案が浮かばず、当初の予定変更。純正のバルブ(赤レンズ)とPlus Lamp Kit(オレンジ)の両方をウインカーに配線しちゃえ。ふー、しかし本末転倒だな、こりゃ。

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泣く泣く配線計画変更。ウインカー用の配線には、どうしても純正バルブが付いていないと点滅してくれないので、分岐して両方を配線。赤とオレンジ両方点滅になっちゃいました。
スモールランプ点灯の状態で、ハザードが点滅しているところ。赤の部分がオレンジっぽく見えてますが、実際には、まぎれもなく”赤”です。リバースランプのすぐ左側がオレンジに光っているの見えます?
今度は、スモールランプ点灯せずに、ハザードがついているところ。なんか周りが明るいので、よくわかりませんね。しかし、ウインカーが赤とオレンジ両方点滅する車なんて見たことないや。これじゃ当初の目的(捕まらないようにする)が達成できないですぅ。(T T)
右から見たら'97-。左から見ると-'96 US。
穴開けの為のドリルの歯です。14mmの穴を空ける必要があるので、12mmの穴を空ける為のフリードリル(プラスティック用)と穴を広げる為のドリルソー(木工用)を購入。

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1997 Chevrolet Camaro Convertible